Structuur-STCW

De Hogere Zeevaartschool is de enige hogeschool in België die opleidingen Nautische Wetenschappen en Scheepswerktuigkunde aanbiedt.
In de afdeling Nautische Wetenschappen worden dekofficieren opgeleid.
Dekofficieren zorgen voor de besturing van het schip, bepalen de reisroute, zorgen voor de maritieme communicatie, beheren de lading, enz.
Deze opleiding leidt tot een carrière op zee waarin men kan opklimmen tot de graad van kapitein-ter-lange-omvaart.

In de afdeling Scheepswerktuigkunde worden officieren-werktuigkundigen opgeleid.
De scheepswerktuigkundige is verantwoordelijk voor het preventief onderhoud en herstelling van alle thermische, elektrische, pneumatische en hydraulische installaties aan boord van een schip, en voor de veiligheidsuitrusting.
Deze opleiding leidt tot een carrière op zee waarin men kan opklimmen tot de graad van officier-hoofdwerktuigkundige.

De opleiding Nautische Wetenschappen bestaat uit twee cycli:

na de eerste cyclus van drie jaar behaal je het diploma van Bachelor in de Nautische Wetenschappen
na een tweede cyclus van één jaar behaal je het diploma van Master in de Nautische Wetenschappen.

De opleiding Scheepswerktuigkunde bestaat uit één cyclus van drie jaar en leidt tot het diploma van Bachelor in de Scheepswerktuigkunde.

Als resultaat van de Bologna-akkoorden, werd in 2004 de onderwijsstructuur van de Hogere Zeevaartschool in belangrijke mate gewijzigd:

invoering van de bachelor/masterstructuur
studievoortgang wordt beoordeeld op basis van een creditsysteem
geïndividualiseerde studietrajecten mogelijk
het academiejaar wordt ingedeeld in 4 modules van 6 weken (elke module wordt gevolgd door examens)
onderzoeksprojecten creëren wetenschappelijke onderbouw van de onderwijsprogramma’s.

Vanaf mei 2006 is Nautische Wetenschappen een apart studiegebied (voorheen onder IWT) en is doctoreren mogelijk. Het doctoraat moet kaderen in één van de zes onderzoeksdomeinen van de master:

Veiligheid en gezondheid
Maritiem transport
Mariene milieuproblematiek
Maritieme energieproblematiek
Maritieme technieken
Human resources en communicatie

De hogeschool levert de nodige certificaten af conform de STCW-normen (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) van de International Maritime Organisation (IMO). Deze normen werden voor het eerst in 1975 opgesteld en in 1995 geamendeerd (vandaar de uitdrukking “STCW ‘95”). Doel was de veiligheid op zee te bevorderen en het maritieme milieu te beschermen.
De STCW ‘95-normen moesten ten laatste in 2002 in de maritieme opleidingen verwerkt worden.
Controle hierop gebeurt door de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en vereist de implementatie van een kwaliteits-managementssysteem. De Hogere Zeevaartschool behaalde in dit kader een ISO 9001:2008 certificaat, toegekend door de classificatiemaatschappij Det Norske Veritas.

In de Nautische Wetenschappen bereik je het STCW Operational Level (STCW II/1) op het einde van de bacheloropleiding, terwijl het STCW Management Level (STCW II/2) als module deel uitmaakt van de masteropleiding.
In de Scheepswerktuigkunde bereik je het STCW Management Level (STCW III/2) reeds op het einde van de bacheloropleiding.
Het operationeel niveau reikt tot de functie van 2e officier of 2e werktuigkundige, met het management niveau kan je opklimmen tot kapitein of hoofdwerktuigkundige.


Studenten scheepswerktuigkunde leren veilig en correct lassen, cilindrisch draaien en demonteren van dieselmotoren.


De Hogere Zeevaartschool behaalde als één van de eerste hogescholen een ISO 9001:2008 kwaliteitscertificaat.	Studenten nautische wetenschappen bepalen de positie van een schip op een zeekaart en zetten een koers uit.